Modellinformasjon & Facelifter: Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero, 2007 >>>, type IV
utgitt februar 2007
fremdeles i produksjon

Nye Pajero ble lansert i starten av 2007 som feiring av modellens nå 25år på markedet. Grunnplattformen er faktisk den samme, men Mitsubishi hevder at 75% av modellen er flunkende ny.
Pajero er blitt en skikkelig superbil - kraftigere, mindre støy, bredere sporvidde og alt det siste innen teknologi.
Spesielt egenskapene på landevei er drastisk forbedret, da forgjengeren fikk noe kritikk for å være litt "gyngente".

Utgitt kun som 3.2 diesel i Norge - motoren gir 160hk med manuelt gear & 170hk som automat.
Utgitt i 3 utstyrsnivåer over grunnmodellen = Intense (xenon, tåkelys, cruise, mørke ruter), Intense+ (intense pluss elektriske skinnseter) & Instyle (+ navigasjon og ryggekamera)

Oppgradering motor, gear & teknisk 2009: Sterkere, stillere og mer økonomisk. Motoroppgradering som henter 30hk extra ut av 3.2DI-D motoren samt økt dreiemoment & lavere utslipp. Ny 5-trinns gearkasse har gitt reduksjon av støy og vibrasjon. I tillegg til de tekniske forbedringene har modellen fått nye 17 og 18" alu felger og forbedret musikk- og navigasjonssystem.
 

 Motorer type IV
 
Kjøretøytype Produksjon HK Motorkode
3.2 DI-D (manuell) 02.07 - 07.09 160 4M41
3.2 DI-D (automat) 02.07 - 07.09 170 4M41
3.2 DI-D 08.09 -          200 4M41

 
Mitsubishi Pajero, 2000-2006, type III
utgitt mai 2000
utgår desember 2006

Tredje generasjon av Pajero er nok en komplett re-design av modellen, både inni og utenpå. Nå bredere og lavere enn tidligere.

SS4-firehjulstrekksystemet oppgraderes mye og gjøres fullelektrisk = Super Select 4WD II (SS4-II)

Modellen er blitt mye mer luksuriøs & en mer "super-SUV", en ny image i forhold til den mer "arbeidsbilen" den var. Mer "Urban SUV" enn "Terreng 4WD".

Obs obs - typisk returfeil på bilen =
Speilene er utgitt i 3 forskjellige typer: vanlig svart plast, lakkert deksel & sølv/crome-deksel.
Støtfangerne og skjørtene er utgitt i 3 forskjellige varianter: vanlig svart plast, lyse sølvgrå plast (to-farget versjon) & hel-lakkerte i bilens lakkfarge.
Baklyktene er utgitt i 2 forskjellige typer: med svart eller sølv/crome innfatning på lykta.

Dieselmotorene oppgraderes i slutten av 2001 (3.2 fases ut litt over tid, så mellom november og mai året etter er begge typene tilgjengelig parallelt på akkurat den motoren)

Facelift 2003: Nye blankere frontlykter (uten det svarte feltet rundt reflektoren). Ny frontfanger med nye tåkelykter (fra firkantede til runde). Ny grill og nye karosseriskjørt rundt bilen. Nye baklykter, og ny bakfanger med andre lykter i. Teknisk får modellen et nytt antiskrens system.

 Motorer type III
 
Kjøretøytype Produksjon HK Motorkode
3.5 V6 05.00 - 12.06 202 4G74
2.5 TD 05.00 - 12.01 100 4D56T
2.5 D-ID 11.01 - 12.06 115 4D56T
3.2 DI-D 05.00 - 05.02 165 4M41T
3.2 DI-D 06.02 - 2004 161 4M41T
3.2 DI-D 2005 - 2006 160 4M41T

 

 

 

 

 

 

 

Obs Obs: To "Pajero"-modeller utgitt i Norge rundt årtusenskiftet som IKKE er Pajero !!

........
Mitsubishi Pajero Sport
februar 1999 - desember 2001
Heter egentlig Mitsubishi Challenger
stor SUV modell importert noe til norge under Pajero-navnet
Modellen er en skikkelig bastard bil = 50% ”Pajero” og 50% ”L200”.
Faktisk solgt i Norge som en ”pajero for de som ikke vil ha en pajero” = Skal være en mer eksklusiv gubbebil enn en bruksbil for skauen (derav bl.a stoff gulvmatter, skinnseter og masse crome). Utgitt primert som en 3 liter V6 bensin på 177hk (men også en 2.5TD på 100hk er tilgjengelig). Droppes fra sortimentet i Norge relativt fort.
  Mitsubishi Pajero Pinin
mars 2001 - september 2003
Heter egentlig Mitsubishi iO
Liten compact SUV, et litt flaut forsøk på å kapre markedsandeler fra de mer suksessfulle Toyota Rav4, Honda CR-V og Subaru Forester. Solgt under Pajero navnet her til lands.
Utgitt som enten 1.8 eller 2 liter bensin. Utgitt både som 2WD og 4WD.
Absolutt ingen salgssuksess og droppes etter kort tid fra sortimentet i Norge.
Mitsubishi Pajero, 1992-2000, type II
utgitt mars 1992
utgår april 2000

Type 2 av Pajero er en total re-design av modellen. Alt blir enten forbedret eller fornyet - modellen blir også større & kraftigere.
Helt nytt 4WD system introdusert på modellen - Super Select 4WD, eller SS4. pluss "multimode" ABS-system.

Modellen ble også utgitt i 3dørs kort versjon

Sommeren 1994 oppgraders motorseriene, og en ny større gearkasse & drivlinje settes i bilen.

Facelift og nytt bredere karosseri 1998: Bilen får nytt bredere karosseri. Alt utvendig helt nytt, lykter, skjermer, dører, fangere og alt, men motor/gear og teknisk helt den samme, kun karosseriet som er nytt.

 

 

Motorer type I
 
Kjøretøytype Produksjon HK Motorkode
3.0 V6 03.92 - 10.94 150 6G72
3.0 V6 10.94 - 05.00 180 6G72
2.5 TD 05.92 - 05.00 99 4D56 TD
2.8 TD 03.94 - 05.00 125 4M40

 

 

 

 

 

 

Mitsubishi Pajero, 1983-1991, type I
utgitt januar 1983
utgår desember 1991

Navnet fikk den fra Leopardus Pajeros = svært kattedyr i Argentina (temmelig macho-greier). Men siden Pajero på spansk er slang for "wanker" (ikke fullt så macho) - selges den på en del eksportmarkeder under andre navn som Mitsubishi Montero (betyr "mountain warrior") i Spania & Sør-Amerika, og Mitsubishi Shogun på noen andre spansktalende markeder.

Utgitt både som kort 3dørs og lengre 5dørs.
Utgitt med både vanlig lukket karosseri og som "canvas top" (åpen terrengbil)

Dieselutgaven var igjennom 3 motorbytter i løpet av de 8 årene modellen ble holdt i produksjon.

Vi har ingen deler til denne modellen,
gått ut av sortimentet                            

PS:  Etter at modellen gikk ut av produksjon i 1991 - ble den solgt ut på lisens til Hyundai. De bygget sin Hyundai Galloper på denne. Første Galloper lansert 1992 kom ikke til Norge - men en oppgradert versjon, Galloper II kom på den norske markedet i august 1998. Fremdeles er den bygget på gamle Pajero. Så mye av dele-listen er likt. Hyundai Galloper gikk ut av produksjon høsten 2002 og markerer da den definitive slutt av gamle gamle Pajero.

 Motorer type I
 
Kjøretøytype Produksjon HK Motorkode
2.6 01.83 - 11.90 103 4G54
2.0 V6 11.88 - 11.90 141 6G72
2.3 TD 01.83 - 04.86 84 4D55 T
2.5 TD 05.86 - 10.89 84 4D56 T
2.5 TD 11.89 - 11.90 95 4D56 T