Peugeot 3008, 2016 >>>, type II
utgitt september 2016
fremdeles i produksjon

Nye 3008 lanseres høsten 2016
Lengre og høyere enn forgjengeren. Moderne design av den tøffe typen, og fokus på kjøreopplevelse og interiør kvalitetsfølelse.

Utgitt i 3 utstyrsvarianter:
Active = grunnmodellen
Allure = +19" alu felger, nødhjul, oppgraderte delskinn-seter (framseter med flerpunktmassasje, minne, forlengelse av sittepurer), LED hovedlys, Focal hifi-anlegg med 9 høyttalere og subwoofer, Park Assist med 360'kamera,
GT Line = ++ motorisert bakluke, bagasjenett til tak, tilhengerfeste med avtagbar krok og trailer stability control, alu-detaljer, Mirror Screen, elektrisk innfellbare speil, sort tak.

Ekstra utstyr tilgjengelig: panorama soltak, automat, adaptiv cruise, elektrisk bakluke, elektriske framseter med minne og flerpunktmassasje, Focal hifi anlegg, Grip Control, Keyless, Navigasjon, Park Assist, Oppgraderte "Club Nappa" skinnseter, tilhengerfeste.

Peugeot 3008, 2009-2016, type I
utgitt juni 2009
utgår august 2016

Peugeot sin 5-seter "compact crossover" SUV, lanseres sommer 2009.
Lillebroren til 5008, som kan strekke seg til syv seteplasser.
Kun utgitt i ett 5 dørs karosseri
Akselavstand: 2613 mm

2wd er standard på modellen (fram til "Hybrid4" kommer mai 2012)

Active = Utgangsmodell
Allure = + Xenon, head-up display, park.sensorer bak med ryggekamera, navigasjon

GT-Line = Allure + LED-lys, park.sensorer foran og bak, klima, bluetooth, delskinn, førerassistent systemer.

Ekstra utstyr tilgjengelig: klima, panorama soltak, EMG (elektrisk styrt manuell 6 trinns gearkasse), head-up displey, xenon, JBL hifi anlegg, videoskjermer for baksetene (integrert i baksiden på framsetenes nakkestøtter, inkl to trådløse headset), parkeringsassistanse bak, parkeringssensorer foran, bluetooth & usb, navigasjon, skinnseter, helskinn interiør (pluss på skinnseter, med elektriske førersete og skinn på dashbord og dørpaneler), hengerfeste.

Grunnet karosseriformen fører til noe krenging har de største og kraftigste motorene nye "dynamic rolling control system", et passivt hydraulisk system med en gassfylt tredje støtdemper liggende midt på bakaksel, for bedre stabilitet og høyere komfort.

Speil, funksjoner:
Høyre:
8 ledninger (6+2) = elektrisk justering, varme, blink, temperaturføler
11 ledninger (6+5) = elektrisk justering, varme, blink, temperaturføler, elektrisk innfellbart
Venstre:
6 ledninger = elektrisk justering, varme, blink
9 ledninger (6+3) = elektrisk justering, varme, blink, elektrisk innfellbart

Mai 2012: En hybridutgave, "Hybrid4", lanseres. 4wd er standard (for første gang på modellen), derav navnet Hybrid4.
Med en dieselmotor til å trekke på forhjulene og en elektromotor som gir kraft til bakhjulene, separat drivlinje.
Systemet styrer i hvilken grad en eller begge motoren skal kobles inn, altså om bilen i øyeblikket skal være framhjulsdrevet, bakhjulsdrevet eller kjøre som en 4WD.
Hybridløsningen stjeler noe av bagasjevolumet grunnet batteriet som tar stor plass.
Merk at ved siden av helt egen bakstilling, blir også hengerfestet unikt for hybrid 4wd.
Hybrid dieselmotoren er den samme 163hk'en som sitter i normalutgaven.

liten Facelift 2014: Helt ny front, støtfanger med ny grill & tåkelykter, frontlykter, framskjermer.
Bak får den nye baklykter, med annen reflektorinndeling og nå hvitt blinkfelt nederst på de ytre.
Bensinmotorene kuttes ut på modellen fra nå av.