Suzuki Vitara, 2015 >>>, type IV
utgis våren 2015
fremdeles i produksjon

Nye Vitara lanseres våren 2015.
Dropper prefix "Grand", og døpes tilbake til utgangspunktet som kun "Vitara", slik modellen engang ble unnfanget for første gang på slutten av 80-tallet.
Intern Modellkode: LY
Kun utgitt i en karosserivariant, 5 dørs SUV
Akselavstand: 2500 mm

4wd er standard på modellen

liten Facelift og modelloppgradering 2018: (bilde og forklaring kommer senere)

Motor endring 2021: De tradisjonelle fossil utgavene utgår, til fordel for den mer miljøvennlige Mild Hybrid.
Full hybriden kommer året etter, høsten 2022

Suzuki Grand Vitara, 2005-2015, type III
utgitt august 2005
utgår våren 2015

Andre generasjon lanseres høsten 2005, og er en helt ny bil.
Totalt redesign og ny motorserie.
Bensin lager de selv, men dieselmotor henter de fra Renault.
Intern Modellkode: JT

Limited = 17" aluminiumsfelger, navigasjon, soltak
SE =  17" aluminiumsfelger, soltak, alcantara seter, men uten navigasjon
Executive =  soltak, skinn-innredning, xenon, flere høyttalere, nytt info-display.

Merk at modellen også er utgitt i en kort 3-dørs utgave, denne har andre baklykter og en helt annen bakfanger, så obs på deler bak på denne utgaven imotsetning til den normale 5dørs fullstørrelsen.

ESP standard fra 2006 på diesel, og fra 2007 på bensin med automat

Facelift september 2009: liten touch-up av fronten med en ny grill ("fire linjer" imotsetning til "helt rutemønster" tidligere). Sideblinken flyttes opp fra framskjermen og integreres i speilet, så nytt speil og framskjerm.
Ny støtfanger bak, hvor tåkelykten flyttes fra rett under baklykten og ned til under bakluken). Små justeringer i midtkonsoll, vekk med teak og "billigplast" til høyere materialkvalitet og nytt bryterpanel rundt gear, så on/off knapp for dette integreres i midtkonsollen.
Nye bensinmotorer med lavere utslipp og bedre "fuel economy". Små mekaniske forandringer også på dieselmotoren for bedre "fuel economy" her også. Sikkerhet også oppgradert med flere airbags og traction control standard på alle modeller.

Facelift 2012: ny front: frontlyktene, grill, tåkelykter, mer moderne "aggressiv" look.
Nye dører, nå med listverk på nedre del av døra.

Speil, funksjoner:
Før Facelift september 2009, altså uten integrert blink:
3 ledninger = elektrisk justering
5 ledninger = elektrisk justering, varme
7 ledninger = elektrisk justering, varme, elektrisk innfellbart
Etter Faceliften 2009, altså med blink:
7 ledninger = elektrisk justering, varme, blink
9 ledninger = elektrisk justering, varme, blink, elektrisk innfellbart

Suzuki Grand Vitara, 1998-2005, type II

Folkebilen Grand Vitara lanseres sommeren 1998, blir en storselger her til lands (mye grunnet aggressiv reklame på den)
Den er også utgitt i en kort utgave som kun heter Vitara, men det er den store 5 dørs som dominerer fullstendig, så den er kjent som Grand Vitara og ikke som andre generasjon Vitara som den heter internasjonalt.
Her til lands kaller vi den Grand Vitara type I

Utgitt både som vanlig personbil og varebilsutgave (varebilen populært å bygge om til personbil med bakseter)

Merk: Varebilen har forhøyet tak (som bare er en tom boks oppå taket), grunnen til dette er norske nisseregler - for å kunne registrere et kjøretøy som varebil i dette landet må kupevolum være av en viss størrelse, grunnmodellen er bittelitt for liten til å oppfylle dette kravet, så en tom boks må settes oppe på taket for å tilfredsstille dette norske særkravet.
Diesel turbo har luftinntak i panseret, det har ikke bensin variantene.

liten Facelift 2001: Ny grill & ny frontfanger med nye tåkelykter. Får bilen til å virke "større"/"kraftigere".

Interiør oppdatering og sikkerhetsoppgradering 2002: Nytt dashbord med radikalt ny mer moderne midtkonsoll og nytt intrumentpanel og varmeapperat betjening (bort med de gamle spakene, over til digitalt). Sikkerhetsoppgradering med nytt airbagssystem med også helt nytt 3-eiket airbagratt. Nye setetrekk. All in all en stor kvalitetsheving og bedre materialer innvendig. Mye mer moderne look og kvalitetsfølelse.

Suzuki Vitara, 1992-1999, type I (fase 2)

En ny oppgradert versjon utgis våren 1992.

Grunnplattformen er den samme, men stort sett alt annet er nytt.
Bredere med skjermutbyggere, facelift med helt ny front, helt ny motorserie. Penere, mer moderne tidsriktig design.
Den gamle er fremdeles i markedet de to første årene, så da er både denne nye og forgjengeren solgt parallelt, lite obs der...

Som forgjengeren utgitt både som lang 5 dørs og kort 3 dørs utgave, men det er den store 5 dørs som dominerer i salg.

1995: aircondition blir tilgjengelig på modellen
1996: sikkerhetsoppgradering, modellen får 2 airbags (ingen før det) + soltak blir tilgjengelig på 5 dørs utgaven.
1998: modellen fases ut, 2 liter og diesel kuttes, men 1.6 literen holdes i sortimentet enda et år, parallelt med den nye modellen som blir lansert dette året (se ovenfor)

X 90: en liten sportslig "cabriolet" utgave av Vitara ble også utgitt mellom 1997 og 1999. Helt annet karosseri, men alt annet er likt den vanlige korte utgaven. Utgitt kun med 1.6 bensin, 97hk motoren.
Denne spesialutgaven gikk under navnet "X 90" =

Suzuki Vitara, 1988-1994, type I (fase 1)

Lansert helt på tampen av 1988, storebror til SJ, og bedre utstyrt, mer "eksklusiv". Internasjonalt heter modellen "Escudo", men på det europeiske markedet blir navnet "Vitara".

Utgitt i 5dørs lang versjon og kort 3 dørs type, den korte typen også utgitt som canvas soft-top "cabriolet" type.

Denne første versjonen holdes i sortimentet de to første årene etter den egentlig er blitt erstattet/videreutviklet av den nye fase 2, så disse to årene er både ny og gammel utgave ute på markedet.