Toyota Prius, 2016 >>>, type IV (combi)
utgitt mars 2016
fremdeles i produksjon

Fjerde generasjon lanseres våren 2016
Intern modellkode= XW50
Akselavstand: 2700 mm
Karosseri lengre, bredere og lavere enn forgjengeren.
Kun utgitt som combi (men merk at gamle stasjonsvogn, +7, les under, fremdeles utgis i Norge, skulle egentlig gå ut av sortimentet, og gikk også ut av grunnsortiment hos norsk importør, men ble fremdeles bestilt av markedet da populær spesielt i taxi-markedet, uansett den stasjonsvognen har ingenting med nye type IV å gjøre, fjerde generasjon kun 5 dørs combi altså....)

MERK at på denne så har vanlig og plug-in (PHV) forskjellig front & bak
Samme interne modellkode XW50, forskjellig chassiskode (syvende og åttende bokstav, "FU" på vanlig og "FP" på plug-in)
PHV = Plug-In Hybrid Vehicle
Salgsmessig utgjør plug-in utgaven 30% av solgte enheter (så normal hybriden selger fremdeles best av de)
Plug-in fronten ser sånn ut:

Sammenligningsbilder foran og bak + mer info, klikk her

Toyota Prius type IV har vanlig framhjulstrekk som standard, med 4WD (kalt AWD, all-wheel-drive) også tilgjengelig

Modellen utgitt i 3 utstyrsnivå:
Active = utgangsmodell
Active Style = + 17" alu.felger, blindsonevarsling, krysstrafikkvarsel, head-up display, nøkkelfri
Executive = ++ regnsensor, pdc foran og bak, jbl lydanlegg, parkassist, trådløs lader, navigasjon

Solar (gjelder kun Plug-in) = solcelleglasstak og 15" alu.felger
Begge typer også tilgjengelig med skinn-innredning

Facelift 2019 (utvendig kun for vanlig hybrid, ikke for plug-in): Nye frontlykter, ny frontfanger med nye tåkelykter.
Bak får den også nye baklykter, bakluke og bakfanger.
Utseendemessig var vanlig og plug-in veldig forskjellige før, nå tar vanlig hybrid clues fra plug-in og "ligner" litt mer, smalere frontlykter og lavere look og bakside med "flatere" look, tradisjonelle høye baklykter og lykt & luke som "går mer sammen".
Inne i bilen får den nytt ratt og oppgradert midtkonsoll og ny multimedia & navigasjon (gjelder både vanlig & plug-in).
Sammenligningsbiler, klikk her

Batteri:
Vanlig selvladende hybrid har 0,75 kWh lithium-ion batteri
4WD utgaven har 1,2 kWh nickel-metal hydride batteri
Plug-in (PHV) har 8,8 kWh lithium-ion batteri

Toyota Prius +7, 2012-2020 (stasjonsvogn)
utgitt august 2012
utgår modellåret 2020

August 2012 lanseres en større 7-seter stasjonsvogn, som er en helt egen modell. Betydelig større enn normal combi som er på markedet ved lansering ("Prius III" forklart under...)
Denne er IKKE LIK vanlig combi utgave Prius III
Intern karosserikode: ZVW40
Akselavstand: 2780 mm

Internasjonalt heter den "Prius V" (for "versatile"), i Europa går den under navnet "+7", eller "plus seven", altså stor 7-seter stasjonsvogn.
Blir en meget populær taxi-modell her til lands.

Et helt annet karosseri enn normal combi utgaven (derfor skilt ut i egen mørkere bakgrunn her for å poengtere at det ikke er samme bil)
Eneste likt er at den har samme motor, ellers er alt annet forskjellig, så ikke samme bil

Stor Facelift + Euro 6 motor april 2015: Ny større mer aggressiv frontlook.
Ny utbygget, forlenget støtfanger med nye tåkelykter og LED-kjørelys.
Nye frontlykter, nytt panser og framskjermer = Alt nytt i fronten altså.
Bak får den ny bakfanger, denne også byttet ut og større, samt nye baklykter (fra hel-blanke til røde og blanke).
Inne i bilen får den liten re-desing av midtkonsoll (før 3 luftedyser øverst, til 2 avlange), ny navigasjon, og redesign av nedre del og inn på konsollen mellom setene. Nytt ratt (plusser på varmebetjeningsbrytere på høyre side)
Euro 6 oppgradering av motoren
Sammenligningsbilder, klikk her

Batteri:
1.0 kWh lithium-ion batteri

Toyota Prius, 2009-2016, type III (combi)
utgitt september 2009
utgår februar 2016

Tredje generasjon lanseres høsten 2009 (første måneder parallelt med forgjenger)
Moderne aerodynamisk design

Intern modellkode= XW30
     (plug-in modellen fra 2012= ZVW30)
Akselavstand: 2700 mm
Salgsmessig er det normal selvladende hybrid som selger, kun 7% er plug-in utgaven.

Speil, funksjoner:
7 ledninger = elektrisk justering, varme, blink
9 ledninger = elektrisk justering, varme, blink, elektrisk innfellbart.

Facelift august 2012: ny frontfanger og grill med nye tåkelykter. Nye frontlykter.
Bak får den nye baklykter med annen reflektorinndeling.
Inni bilen får den oppdatert infotainment system, ny 6,1" touch screen og USB port for ipod + jack input. Bluetooth hands-free & streaming audio.

likt med faceliften blir også en Plug-in Hybrid, "PHV" tilgjengelig august 2012

Batteri:
Vanlig selvladende hybrid har 1.3 kWh nickel-metal hydride batteri
Plug-in (PHV) har 4.4 kWh lithium-ion batteri

Toyota Prius, 2004-2009, type II (combi)
utgitt januar 2004
utgår desember 2009

Andre generasjon kommer på markedet for modellåret 2004.
Igjen er dette etter dagens standard "gammel batteriteknologi" sett med dagens øyne, men den gang da var det en stor forbedring av modellen, og fra denne og oppover ble det en salgssuksess for Toyota verden over.
Ledende, men har fått beinhard konkurranse nå i nyere tid selvfølgelig, men Toyota var hybrid-kongen første ti-år av 2000-tallet.

En total redesign, kun utgitt i en karosserivariant, som combi
Intern modellkode= XW20
Akselavstand: 2700 mm

utgitt i 2 utstyrsnivå:
Standard = grunnmodellen
Executive = + cruise control, nøkkelfri, større stereo.

Ekstrautstyr tilgjengelig: navigasjon, ryggekamera, bluetooth

2006 oppdatering: noen små kosmetiske forandringer i fronten, oppgradert instrumentering & bilstereo, bedre digitalt display, oppgraderte airbags, baksetet flyttes i ny posisjon

2007 oppdatering: plusser på side airbaggardiner

Toyota Prius, 2000-2003, type I (sedan)
utgitt september 2000
utgår desember 2003

Første prius ser dagens lys høsten 2000
Salgseventyret begynner
Denne første utgaven var eneste som ble utgitt som kun sedan
Toyota Prius var verdens første masseproduserte hybridbil.

Intern modellkode= XW10

en sensasjon når den kom, men har naturlig nok ikke tålt tidens tann, denne første batteriteknologien her holder ikke mål nå idag, og det er ikke mange igjen på veien av denne førsteutgivelsen.