POLO, 2021 >>>, type VI (fase 2)
utgitt juni 2021
fremdeles i produksjon

Siste oppgraderte Polo lanseres sommeren 2021
Facelift + ny instrumentering + ny motor

på norske veier per desember 2021 = 350 stk

POLO, 2017-2021, type VI (fase 1)
utgitt august 2017
utgår mai 2021

Sjette generasjon lanseres høsten 2017.
Bygget på VAG konsernets nye MQB plattform.
Ingen interesse for småbil-diesel lenger, så det droppes i stillhet, nå holder vi oss til bensin.
Dette er den første Polo som ikke er tilgjengelig som 3 dørs, så kun ett karosserivalg denne gangen, vanlig 5 dørs combi.
Økt akselavstand for bedre plass i baksetet, og 25% større bagasjerom mot forgjengeren. Oppdatert teknologi med blant annet blindsone assist og nødbrems med fotgjengergjenkjenning som standard.
Akselavstand: 2548 mm

POLO, 2014-2017, type V (fase 2)
utgitt mai 2014
utgår juli 2017

Helt nytt interiør + facelift + mer utstyrsvalg + nye  Euro 6 motorer.

POLO, 2009-2014, type V (fase 1)
utgitt september 2009
utgår april 2014

Femte generasjon lanseres høsten 2009.
Intern betegnelse = 6R
Utgitt både i 3-dørs og 5-dørs utgave, desidert mest solgt som 5-dørs.

Utgitt i tre utstyrsnivå:
Trendline = grunnmodell (vanlig varmeapperat, men kan komme med ac)
Comfort = + aircondition, 15" alu felger, lakkerte speil, midtarmlene mm.
Highline = ++ klima, komfortpakke (parkeringssensor, cruisekontroll), adaptive tåkelys mm

R-line eksteriørpakke: 16/17" alu felger, utvendig styling ++
R-line Pluss pakke: samme som ovenfor + også innvendig styling.
Exclusive R: Xenon med LED, R-line eksteriørpakke ++
Design: DAB, Media-inn, komfortpakke, designpakke ++

Annen ekstrautstyr tilgjengelig: soltak, klima, DSG automatkasse, navigasjon, xenon, bluetooth, sportsunderstell, skinn-innredning.

OBS: det gjøres en endring av ledningsnettet i dørene første år, allerede i november 2009 blir det ny kontakt på speilene
Fra stor brun kvadratisk til smalere svart rektangulær, passer ikke om hverandre
Eksempelbilde til venstre er gammel type, før november 2009. Bildet til høyre er den nye kontakt ut resten av modellperiode:
 
Speilfunksjoner:
2 ledninger = manuell vaierjustering, med blink
6 ledninger = elektrisk justering, blink, varme
 

Som på de to siste utgavene er denne også utgitt i Cross Polo versjon, med kraftigere styling, alu takrails og større hjul.
Denne versjonen kom på markedet mai 2010, så fram til det er Cross Polo det gamle karosseriet.
I korte trekk er Cross ørlite høyere (15mm), og mer robust utseende bil, med en mengde små detaljer som f.eks: frontspoiler i matt aluminium, takrails, tåkelys, 17" felger, cross-detaljer i interiøret. Motorprogrammet til Cross er litt forkortet mot normalutgaven, her kan du få 70, 85 eller 105hk bensin, eller 75, 90 eller 105hk diesel motorene fra listen under.

POLO, 2005-2009, type IV (fase 2)
utgitt mai 2005
utgår august 2009

En facelifted og oppgradert versjon av fjerde polo lanseres våren 2005
Nå med VW sin nye trademark front med senket grill.
Intern betegnelse = 9N3

Til å begynne med er motorserien overløper fra fase 1.
1.4 bensin oppgraderes våren 2006
1.2 bensin oppgraderes våren 2007

Modellen ble også utgitt i en "mini mpv stylet" versjon kalt Cross Polo.
Noe høyere og kraftigere styling, alu takrails & større hjul

POLO, 2002-2005, type IV (fase 1)
utgitt februar 2002
utgår april 2005

Fjerde generasjon Polo lanseres tidlig i 2002.
Helt ny plattform - helt ny bil.
Fronten med de runde lyktene er inspirert av Vw Lupo.
Intern betegnelse = 9N

En crossover "mpv"-stylet versjon kalt Polo Fun ble også utgitt.
Kraftigere styling, alu takrail & større hjul

POLO, 2000-2002, type III (fase 2)
utgitt januar 2000
utgår januar 2002

Stor Facelift og oppgradering, samt helt ny motorserie.
Ifølge Vw forandret de hele 70% av bilen
Intern betegnelse = 6N2

Det nye interiøret er basert mye på Vw Lupo.
Karosseriet er stivet og nå helgalvanisert.

POLO, 1994-1999, type III (fase 1)
 

POLO, 1990-1994, type II (fase 2)

POLO, 1981-1990, type II (fase 1)

POLO, 1979-1981, type I (fase 2)

POLO, 1975-1979, type I (fase 1)