Honda Civic, 2017-2020, type X
utgitt mars 2017
utgår desember 2020

Tiende generasjon lanseres våren 2017, modellen fylte da 45 år i det norske markedet, verdig markering. Kun bensinmotorer ved lansering.
Denne gangen utgitt i 5 dørs combi, samt 4 dørs sedan.
Sedan har annen frontfanger & grill, og selvfølgelig annen bakpart =

Stasjonsvogn droppes, etterspørselen var rett og slett for liten.
Fra nå av en praktisk familiebil med sportslige egenskaper - "et sporty alternativ".

Utgitt i følgende utstyrsnivå:
S = den billige utgangsmodellen, kun minste motor + annen 14" bakstilling (15" skive er det normale på alle de andre). "Inntrekkeren"...Den som "ingen" kommer til å kjøpe...mangler bagasjeromstrekk, har ikke elektriske speil, ingen speil i solskjermene, har ikke klima, mangler setevarme, har ikke intervall på pusseren bak, mangler frontlyktespylere, stålfelger istedefor alu, ikke noe navigasjon, bluetooth, supersimpelt stereo......med andre ord......selv Honda regner ikke med å selge denne noe særlig....
Comfort = vi kaller denne den egentlige utgangsmodellen. (har det over som billig "S"'en mangler selvfølgelig), normalt grunnutstyr. Navigasjon, klima, multifunksjonsratt, elektriske alt, moderne teknologi og kundekrav.
Elegance = + skinn ratt & gearkule, lettmetall pedaler, 2-sone klima, regnsensor, parkeringssensorer foran & bak, fjernstyrte innfellbare speil med LED blink, ryggekamera, elektrisk korsryggjustering av førersete, midtarmlene for baksete, taklys bak, hanskeromslys, mørktonede ruter, tåkelys foran, 17" alu (16" på comfort), stereo med digital audio broadcast, dobbel usb kontakt, hdmi kontakt.
Executive = ++ LED frontlykter, LED tåkelys foran, blind spot information, nøkkelfri, adaptive støtdemper system foran & bak, ryggespeil med automatisk blending, elektrisk korsryggjustering også i høyre framsete, trådløs lading til mobiltelefon, high power audio med 11 høytalere, glasstak med åpningsmuligheter.
Sport = "Elegance" + ventilerte 16" bremser foran, rød instrumentbelysning, utvendig sportsdekor, to eksosrør bak, sort rutedekor, LED frontlykter og tåkelys foran.
Sport Plus = "Sport" + de andre "executive" tingene som ikke følger vanlig sport.
Prestige = "Executive" + nøkkelfri opplåsning og start, skinninteriør, varme i baksetet, blått instrumentlys, dørhåndtak i krom, krom grill, og kromdekor for rutene.

Supersportsutgaven "Type-R" tilgjengelig fra sommeren 2017, gamp, styling, understell osv, akkurat som forgjengeren.

Honda Civic, 2015-2017, type IX (fase 2)
utgitt september 2015
utgår februar 2017

Stor Facelift, Euro 6 oppgradering av motorserien, pluss teknisk oppgradering

Ny frontfanger med ny grill & nye tåkelykter. Nye Frontlykter.
Dørene får ny lakkert list nederst på døren.
Bak får den ny bakfanger (nå med svart nedre spoiler, mot hellakkert tidligere), ny baklykter både ytre og indre på baklyken (fra rød øverst og hvitt under til rød omkrans med hvitt i midten), bakluken re-designes med mye mer markant midtspoiler/"vinge" med midtstilt bremselys (tidligere gikk den røde lysrefleksplaten over hele luken).
Nye felger, og mørkere hjulbuelister.
Inni bilen er det re-design av dashbord med høyere plastkvalitet og fra helgrått til midtlist over midtkonsollen og hanskerom, midtkonsollen får ny varmebetjening og stereo, samt fra rød til grå nødblinkbryter og re-desing av luftdysene.
Teknings oppgradering med omtunet elektrisk servo for bedre sikkerhet under høyere hastighet, demperne foran og bak byttes for bedre "body control", bakstilling redesign for bedre handling.
Euro 6 oppgradering av motorene.

Utstyrsnivå og alle pakker er samme som fase 1 - les merknader under....

Supersport versjonen "Type R" blir tilgjengelig samtidig som facelift på de vanlige 2009.
Gamp og styling og sport under og inni.

Stasjonsvognen får selvfølgelig samme facelift og oppgradering, men to siste år begynner salget av denne og avta kraftig, og vanlig combi blir den dominerende modellen.

Honda Civic, 2012-2015, type IX (fase 1)
utgitt januar 2012
utgår august 2015

9 generasjon lanseres for året 2012, det futuristiske "romskip" designet fra forgjengeren er dempet ned, men design linjene følges, så greit gjenkjennelig med den den erstatter.

Utgitt i 3 utstyrsnivå:
Comfort = utgangsmodell
Sport = + 17" alu, multifunksjonsratt i skinn, klima, ryggekamera, bluetooth, cruise control
Exclusive = ++ panoramatak, keyless, skinnseter, fjernlysassisten,

ADAS I pakke: trafikkskiltgjenkjenning, filholderassistent, blindsonevarsling
ADAS II pakke: + adaptive cruise, kollisjonsbegrensede bremsesystem
Lifestyle pakke: bi-hid lys, led kjørelys, parkeringssensorer foran og bak, ryggekamera, bluetooth, cruise.

Ekstrautstyr tilgjengelig: navigasjon, hengerfeste.

Ny dieselmotor tilgjengelig februar 2013: vekk med den utkonkurrerte store 2.2 literen, og inn med den nye moderne 1.6 i-DTEC,

Stasjonsvogn tilgjengelig fra 2014:

Honda Civic, 2006-2011, type VIII
utgitt mars 2006
utgår desember 2011

8 generasjon lanseres våren 2006.
Futuristisk særpregent design, som enten sjokkerte eller begeistret når den ble lansert, solgte over forventningene til Honda allerede første år. De to neste år ble enda bedre før salget flatet ut resten av modellperiode, 4500 solgte totalt.
Kun utgitt som combi, enten 3 eller 5 dørs.
Utgitt i 3 utstyrsnivå: Comfort, Sport & Executive
Ekstrautstyr tilgjengelig: ryggekamera, navigasjon, bluetooth, hengerfeste

En helt egen supersport utgave, "Type R" kommer mai året etter. Denne helt annen styling, fangere, stor spoiler på bakluke +++. Sportsunderstell, store sportsfelger og mye gamp under panseret. Lite solgt.

Hybrid sedan 2006-2009: En helt egen hybrid modell er tilgjengelig på markedet i noen år fremover. Helt annet karosseri, motor, annerledes dashbord og kupe +++ osv.....
En helt egen modell, og må ikke forveksles med den vanlig combi utgaven.
Lite solgt, så forsvinner fra markedet her til lands uten av noen merker det....

liten Facelift august 2009: ny grill (fra "helblank lyslist til emblem med to åpne svarte luftgriller), det er alt foran.
Mere forandringer bak, her får den nye baklykter (fra orange til hvit blink på de ytre, indre refleksplate på bakluken går fra korte til lange hvite felt), ny bakfanger nå med ryggesensorer som standard og fra "griller" i nedre spoiler til "helgrå glatt plast".
Inne i bilen får den nye setetrekk.
Ny 1.4, Euro 5, bensin motor, Diesel & Hybrid utgår (begge lite solgt)

liten Facelift 2011: helt på slutten av modellperioden kommer nok en liten facelift. Ny grill igjen (helsvart normal grill).
Nye alufelger, lakkerte sideskjørt på Sport, ny bronse lakkfarge tilgjengelig, delskinn og alcantara seter tilgjengelig.

Honda Civic, 2001-2005, type VII

vanlig combi av denne er produsert i england,
mens sedan av denne er japan produsert og annerledes.

Honda Civic, 1972-1979, type I