<<< Tilbake      <<< Tilbake til forsiden

Modellinformasjon & Facelifter: Isuzu D-Max

Isuzu D-Max, 2021 >>>, type III
utgitt januar 2021
fremdeles i produksjon

Nye D-Max lanseres for modellåret 2021.
Alt er nytt, helt nytt og tøffere design har gjort modellen baskere enn før.
Helt nytt karosseri (inkl forbedret rustbeskyttelse) og chassis (20% stivere konstruksjon av sterkere stålmateriale), lasteplanet har også blitt større og forsterket, pluss en rekke nye interiørløsninger som skal gi bedre komfort, samtidig oppgradert motor, avanserte sikkerhetssystemer og et omfattende utstyrsnivå.
Interiøret har også fått nytt design og bedre materialkvalitet, samt en ny 9" infotainmentskjerm. Setene er også nye (8-veis el.justering og bedre sidestøtte).
Økt styrevinkel har gitt kortere svingradius, og 80 cm økt vadedybde.

Nye D-Max finnes i 2 karosseri utgaver: Extended Cab og Double Cab
Som alltid er 4wd standard her til lands.
 

Motor type III
Type Utslipp Produksjon HK Motorkode
1.9 DDI Euro 6 01.21 -          163 RZ4E-TCX


på norske veier per desember 2023 = 2795 stk
på norske veier per desember 2022 = 1935 stk
på norske veier per desember 2021 = 1240 stk


Isuzu D-Max, 2017-2020, type II (fase 2)
utgitt mars 2017
utgår desember 2020

Facelift + Ny Euro 6 Motor + Oppgraderinger.
Fornyelse av både eksteriør og interiør, mer utstyr og økt nyttelast.

Som forgjengerne er 4wd standard på modellen, og både manuelt og automatgir tilgjengelig

Premium = + 18" alu, skinn, LED-lys, elektriske seter, keyless, DAB+ navigasjon, ryggekamera.
Trooper Edition = + hard-top, stigtrinn, frontguard, bedliner.
Magnum Edition = + frontbøyle, mountain top, veltebøyle, panserbeskyttelse
Entrepenør Edition = + king top hardtop lakkert i bilens farge
Black Edition = + som  premium pluss mørke detaljer på felger, speil, takrails, grill osv...

Artic Truck Stylingpakke = + LED-bar, panserlist, vindaviser, veltebøyle, plantrekk ++
 

Motor type II (fase 2)
Type Utslipp Produksjon HK Motorkode
1.9 D Euro 6 03.17 - 12.20 164 RZ4E-TC


på norske veier per desember 2023 = 2810 stk
på norske veier per desember 2022 = 2870 stk
på norske veier per desember 2021 = 2885 stk
på norske veier per desember 2020 = 2895 stk
på norske veier per desember 2019 = 2450 stk
på norske veier per desember 2018 = 1370 stk


Isuzu D-Max, 2012-2017, type II (fase 1)
utgitt juni 2012
utgår februar 2017

Andre generasjon lanseres sommeren 2012.
Topp moderne design fremhever bilens tøffe karakter, med høyt utstyrsnivå bak rattet. Bygget for å trekke tilhengervekt på 3000kg, og har nyttelast på over 1000kg, viktige tall for næringsmarkedet.
En helt ny modell, nytt design og ny motor og alt.

Utgitt som forgjengeren i tradisjonell 2 dørs single cab, med stort lasteplan
og som 4 dørs double cab (både med og uten bakseter), med mindre lasteplan.
4wd standard, og både manuell og automatgir tilgjengelig

Exclusive = + skinnseter, automatisk klima, elektriske seter, alarm, radio & cd, stigtrinn
Premium = + 18" alu, skinnseter, LED-lys, elektriske seter, keyless, DAB+, navigasjon, ryggekamera.
Trooper Edition = hard-top, stigtrinn, frontguard, bedliner.
Magnum Edition = frontbøyle, mountain top, veltebøyle, panserbeskyttelse
Black Edition = exclusive + mørke interiør & eksteriør detaljer

Offroadpakke = frontguard, veltebøyle
Mediapakke = DAB+, navigasjon, ryggekamera og bluetooth
 

Motor type II (fase 1)
Type Utslipp Produksjon HK Motorkode
2.5 D Euro 5 06.12 - 02.17 163 4JK1E5S-L


på norske veier per desember 2023 = 3775 stk
på norske veier per desember 2022 = 3795 stk
på norske veier per desember 2021 = 3800 stk
på norske veier per desember 2020 = 3805 stk
på norske veier per desember 2019 = 3830 stk
på norske veier per desember 2018 = 3890 stk


Isuzu D-Max, 2007-2012, type I
utgitt januar 2007
utgår mai 2012

Isuzu lanserer sin nye D-Max på det norske marked for modellåret 2007. Modellen blir en ubetinget braksuksess her til lands, innen 2010 er hver fjerde pickup solgt i Norge en D-Max.
Bak suksessen ligger et tøft design på hele bilen + prismessig gunstigere enn sine hovedkonkurrenter + et godt utbygd forhandlernett
og mest av alt, er den første i denne klassen som kan trekke 3,5 tonn.
Det den mangler på komfort tar den igjen på enkeltheten, en "bygg og anleggsbil" (på lik linje med toyota hilux i samme segment).

Utgitt som enten 2 dørs (extended) eller 4 dørs (dobbel cab).
Dobbel Cab utgitt enten med baksete som 5 seter, eller som to seter med "varerom" bak framsetene.
Merk at det er forskjellig størrelse på lasteplan mellom 2 dørs single cab (stort plan) og 4 dørs double cab (mindre plan)

4wd er standard på modellen, og tilgjengelig både med manuelt og automatgir.

Ekstra utstyr tilgjengelig = metallic lakk, oppgradert stereo med 6 høytalere, aeroklas lift & roll cover over plan eller plandeksel i hardplast, alternativt montain top plandeksel med utstyrsstativ & fabrikkmontert bedliner

Trooper Edition: + Hard-Top på lasteplan, stigtrinn på siden, frontguard & bedliner.

liten Facelift + Oppgradering september 2010 = Ny grill, nye dobbelt-eikede 16" alu felger, to nye lakkfarger tilgjengelig (nautilis blue mica & misty onyx mica), Innvendig oppgradering med nye instrumenter og flere crome-detaljer på midtkonsollen. Andre nyheter er trådløs Bluetooth, USB kobling foran og bak for Mp3 og iPod, samt fjernkontroll.

 

Motor type I
Type Utslipp Produksjon HK Motorkode
3.0 D Euro 4 01.07 - 05.12 163 4JJ1-TC


på norske veier per desember 2023 = 2580 stk
på norske veier per desember 2022 = 2670 stk
på norske veier per desember 2021 = 2725 stk
på norske veier per desember 2020 = 2775 stk
på norske veier per desember 2019 = 2805 stk
på norske veier per desember 2018 = 2860 stk


infoside fra
WWW.BRUKTDELER.COM
nettstedet for brukte bildeler