Kia e-Soul, 2019 >>>
utgitt juni 2019
fremdeles i produksjon

Andre generasjon lanseres sommeren 2019, under nytt navn "e-Soul"
Merk at begge modellene er utgitt parallelt helt fram til 2020 før forgjengeren tas helt av plakaten hos Kia Norge.
Nye e-Soul deler grunnplattform med Hyundai Kona
Intern Karosserikode = SK3

Helt nye batteripakker:
39,2 kWh = 327V, 136 kW ytelse, 2400 omdreininger, rekkevidde 276 km
64 kWh = 356V,  204 kW ytelse, 3600 omdreininger, rekkevidde 452 km (som har dobbelt kapasitet og rekkevidde enn forgjengeren)

Utgitt i 3 utstyrsnivå:
Classic = utgangemodell
Active = + solar glass i frontrute og framdørruter, mørke ruter bak, innfellbare sidespeil, varmepumpe fra batteri, 12V uttak i bagasjerom, elektrisk 8-veis justerbart førersete med korsryggstøtte, midtarmlene med koppholdere i baksetet, sort høyglans interiørdekor, solskjermer uttrekkbare med belyste sminkespeil, automatisk blendbart innvendig speil, parkeringssensorer bak, regnsensor, trådløs ladeplate til smarttelefon foran i midtkonsoll, 10,25" touch screen navigasjon, forberedt for "kia connect app", "tom tom live funksjoner", harman kardon høyttalersystem 10 stk inkl subwoofer og ekstern forsterker.
Exclusive = ++ blindsonevarsler med filskiftassistent og varsling for kryssende trafikk bak ved rygging, elektrisk 8-veis justering også av passasjersete, ventilerte seter foran, oppvarmede bakseter, skinnseter, LED stemningslys på dørsider foran.

Tillegg:
Metallic/Pearl lakk, eller To-farget lakkering med tak og speil i annen farge
Soltak i glass (inkluderer LED interiørbelysning) - kun tilgjengelig for Exclusive
"SUV-pakke" med hjulbuebeskyttere, beskyttelsesdeksler nederst på dørsider og kanaler i sort, skliplate foran og dekor på kanaler i sølvfarge - kun tilgjengelig for Exclusive

Kia Soul EV, 2014-2019
utgitt mai 2014
utgår mai 2019 (restsalg ut resten av året)

Kia sin "subcompact crossover SUV"-modell, lansert våren 2014.
Intern Karosserikode = PS
Lansert som bensin/diesel og elbil (denne under navnet Soul EV = Electric Vehicle), litt forskjellige design karosseriforskjeller + forskjeller motor & drivverk & instrumentering og slike "drivstoff-relaterte" deler, mellom bensin/diesel & elbil-versjonen EV.

Bensin/diesel varianten selger "så-og-si" ingenting her til lands
For Norge er det elbilen EV som totalt dominerer.
MERK: Vi har kun demontert og lagerført deler fra EV elbilen, har aldri hatt fossil-bilene inne her.
Noe partspool er nok likt, men har du "vanlig" fossilbil av denne, så gå etter originale delenummer og vil nok være trygt på deler som ikke har noe med "Elbil eller ikke" å gjøre. Unike fossilbiler deler på denne må du nok leite godt og lenge etter brukt på nett (vi snakker tross alt noen få hundre biler solgt mot Soul EV på mangfoldige tusen (se tabell under), så drukner nok ganske bort i alle elbil deler på nett)

Elbilen Kia Soul EV blir en stor Norgesvenn og selger som varmt hvetebrød alle år denne første generasjon er i produksjon.

Utgitt i kun ett karosseri = 4 dørs Crossover SUV
Soul EV = 81,4 kW, 110hk, el-motor

Batteripakke:
Lanseres som 27 kWh (2014-2017), rekkevidde 150 km
Oppgradering 2018 til 30 kWh, 8 ekstra celler per modul, 11% større kapasitet, rekkevidde 179 km (2018-2019)

Utgitt i 3 utstyrsnivå:
Classic = utgangsmodell
Active = + keyles, elektrisk sete, park.sensorer foran og bak, 10,25" navi.
Exclusive = ++ ventillerte skinnseter, varmepumpe

Ekstra utstyr tilgjengelig: panorama soltak, hengerfeste (merk: lav hengerlast, pga høyere egenvekt), defa pakke