|
Range Rover Evoque, 2019
>>>, type II
utgitt mars 2019
fremdeles i produksjon
Nye Evoque lanseres våren
2019
Intern Karosserikode =
L551
Igjen er det design og endeløse personaliseringsmuligheter som
appellerer til flest kjøpere. Utstyrsliste og variasjonsmuligheter er en
jungel.
En Designbombe, sammen med merkenavnet Range Rover = dyrt og
ufornuftlig, men det er ikke økonomisk fornuftighet som trekker kjøperne
her.
Selvfølgelig også Range Rover kjøreegenskaper, luksus premium både under
panser, drivlinjer og som nevnt kompromissløst designspråk. Modellen er
bygget på en helt ny plattform, PTA (Premium Transverse Platform) som
blant annet skal gi høyere grad av komfort og bedre kjøreegenskaper.
Denne gangen er 4wd
standard på modellen.
Hybrid versjon, ladbar,
kommer på markedet 2020.
|
Motorer type II |
|
Type |
Utslipp |
Produksjon |
HK |
Motorkode |
|
2.0 |
Euro 6 |
03.19 - |
200 |
PT204 |
|
2.0 |
Euro 6 |
03.19 - |
249 |
PT204 |
|
2.0 |
Euro 6 |
03.19 - |
300 |
PT204 |
|
2.0 D |
Euro 6 |
03.19 - |
150 |
204DTD |
|
2.0 D |
Euro 6 |
03.19 - |
180 |
204DTD |
|
2.0 D |
Euro 6 |
03.19 - |
240 |
204DTA |
på norske veier per desember 2023 = 395 stk
på norske veier per desember 2022 = 385 stk
på norske veier per desember 2021 = 345 stk
på norske veier per desember 2020 = 35 stk
på norske veier per desember 2019 = 25 stk |
|
Range Rover Evoque, 2011-2019, type I
utgitt september 2011
utgår februar 2019
Jaguar Land Rover sin
kompakt luksus crossover SUV
Intern Karosserikode =
L538
Design i høysete, med muligheter for mange personaliseringsmuligheter,
også 12 forskjellige lakkfarger, muligheter for to-farget body & tak.
Mindre og kompakt iforhold til de andre Range Rover modellene i
porteføljen, men selv om modellen er mindre og rimeligere enn de øvrige
Range Roverne er det på ingen måte gjort noen som helst kompromiss med
premiumfølelsen alle forventer i en Range Rover.
Utgitt både som 2wd og
4wd
Både manuell og automatgir
merk at før facelift
kommer xenon frontlyktene i to typer, svingbare eller ikke
se modifikasjonsindikator i delenummer (to siste bokstaver).
Normaltypen, ikke svingbare = EC, ED, EE, og de dyrere svingbare = HC,
HD, HE
Utgitt i mange
forskjellige utstyrsnivå (merket ut i hvitt er hovedgruppene):
Pure
= grunnmodell, mest basic: 17" alu, delskinn, 5" skjerm, enkel stereo
SE = 18" alu, halogenlys, skinnseter, uten tåkelys
Prestige
= oxford skinnseter, designdetaljer inn/utvendig, tåkelys,
Dynamic
= 19" alu, elektriske skinnseter, xenon med LED, designdetaljer
inn/utvendig
HSE = 19" alu, ryggekamera, elektriske skinnseter, 10" navi, 380W lyd,
mørke designdetaljer
Autobiography = 20" alu, adaptive LED, 360-kamera, 825W lyd ++
Tech Pack (på "pure"):
elektriske skinnseter, stor stereo, bluetooth, 8" skjem ++
Tech Pack (på "prestige" & "dynamic"): navigasjon, parkeringskamera/PDC,
elektrisk bakluke ++
Plus Pack (på "dynamic"): oxford skinnseter med 8-veis justering, mørk
takkledning
Convenience pack: keyless, headup, automatisk åpning/lukking bakluke
Advanced Driver Assist pack: park.assist, surround kamera, nødbrems ++
Ekstra utstyr
tilgjengelig: panorama soltak, navigasjon, dvd m/skjerm i nakkestøtte,
parkeringsvarmer, MagneRide (adaptivt understell), adaptive xenonlys med
LED, black/graphite design pack
liten Facelift &
Oppgradering september 2015: Ny
frontfanger med nye tåkelykter, redesign av grillen (nå ramme rundt),
Full LED frontlykter nå tilgjengelig (inkl adaptive LED frontlykter)
Bak får den nye baklykter (fra runde til firkantet reflektorer)
Tre nye felg alternativer tilgjengelig
Inne i bilen får den nye seter, nye dørforinger og nytt instrumentpanel,
pluss nye myke premiummaterialer. Oppgradering av software på
kommunikasjons- og underholdningssystemet.
Oppgradering av sikkerhetssystemet: aktiv motstyring i
kjørefeltassistenten og autobrems
Det er under panseret en finner de viktigste oppgraderinger
Euro 6 oppgradering av bensinmotoren + nye Euro 6 dieselmotorer.
Ny 9-trinns automatgirkasse, utviklet i samarbeid med ZF (erstatter
tidligere 6-trinns automaten)

Evoque Cabriolet kom på
markedet våren 2016.
|
Motorer type I |
|
Type |
Utslipp |
Produksjon |
HK |
Motorkode |
|
2.0 |
Euro 6 |
09.15 - 02.19 |
241 |
PT204 |
|
2.0 |
Euro 5 |
09.11 - 08.15 |
241 |
204PT |
|
2.0 |
Euro 6 |
06.17 - 02.19 |
290 |
PT204 |
|
2.0 D |
Euro 6 |
09.15 - 02.19 |
150 |
204DTD |
|
2.0 D |
Euro 6 |
09.15 - 02.19 |
180 |
204DTD |
|
2.0 D |
Euro 6 |
06.17 - 02.19 |
241 |
204DTA |
|
2.2 D |
Euro 5 |
09.11 - 08.15 |
150 |
224DT |
|
2.2 D |
Euro 5 |
09.11 - 08.15 |
190 |
224DT |
på norske veier per desember 2023 = 1870 stk
på norske veier per desember 2022 = 1930 stk
på norske veier per desember 2021 = 1945 stk
på norske veier per desember 2020 = 1960 stk
på norske veier per desember 2019 = 1970 stk
på norske veier per desember 2018 = 1940 stk |