Mazda 2 Hybrid, 2022 >>>
(Yaris)
utgitt januar 2022
fremdeles i produksjon
Nye Mazda2 Hybrid som ble lansert for modellåret 2022,
er ikke en ren Mazda
Men en re-badged Toyota Yaris Hybrid med Mazda dekalier på
I sortimentet parallelt med "vanlig" Mazda 2, men må ikke forveksles med
den, helt annen plattform og som sagt Japan Toyota produsert versjon av
sin Yaris modell.
Intern Karosserikode: KB
(Toyota karosserikode samme modell: XP210)
| Motor | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Utslipp | Produksjon | HK | Motorkode |
| 1.5 Hybrid | Euro 6 | 01.22 - | 116 | M15A-FXE (Toyota) |
Mazda 2, 2020 >>>, type III (fase 2)
utgitt januar 2020
fremdeles i produksjon
Facelift utvendig og innvendig, teknisk oppgradering, oppgradert ny motor
| Motor type III (fase 2) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Utslipp | Produksjon | HK | Motorkode |
| 1.5 | Euro 6 | 01.20 - | 90 | P5XC |
på norske veier per desember 2021 = 40 stk
på norske veier per desember 2020 = 20 stk
Mazda
2, 2015-2019, type III
(fase 1)
utgitt januar 2015
utgår desember 2019
Tredje generasjon lanseres januar 2015.
Intern Karosserikode: DJ
Utgitt i 3 utstyrsnivå:
Vision = + mørke ruter bak, oppgradert stereo med dab+/cdspiller/2 ekstra høyttalere/dobbel usb, regnsensor, navigasjon med 7" fargeskjerm & hmi commander, filskiftevarsler, parkeringssensorer bak
Optimum = ++ automatisk klimaanlegg, innfellbare speil, head-up display, LED-frontlykter med kurvelys, automatiske fjernlys, blindsoneovervåking, overvåking av kryssende trafikk ved rygging, 16" alu hjul, delskinnseter, smart key, karosserifarget grilldekor, metallic lakk.
| Motorer type III (fase 1) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Utslipp | Produksjon | HK | Motorkode |
| 1.5 | Euro 6 | 01.15 - 12.19 | 75 | P5Y7, P5Y5, P5Y8 |
| 1.5 | Euro 6 | 01.15 - 12.19 | 90 | P5Y7, P5Y5, P5Y8 |
på norske veier per desember 2021 = 1225 stk
på norske veier per desember 2020 = 1225 stk
på norske veier per desember 2019 = 1255 stk
på norske veier per desember 2018 = 1160 stk
Mazda
2, 2011-2014, type II (fase 2)
utgitt januar 2011
utgår november 2014
Facelift + oppdatert
eksteriør + oppdatering av interiøret + oppgradering av motorserien for
å tilfredsstille skjerpede Euro5-krav for lavere utslipp.
Liten kompakt familiebil, nå med grønnere profil.
Intern Karosserikode: DE (samme som forgjengeren)
Facelift med ny
frontfanger med ny grill og tåkelykter, nye frontlykter.
Interiøret er foredlet med en høyere kvalitetsfølelse, nytt dashbord og
nytt instrumentpanel.
| Motorer type II (fase 2) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Utslipp | Produksjon | HK | Motorkode |
| 1.3 | Euro 5 | 01.11 - 11.12 | 75 | ZJ-VEM |
| 1.3 | Euro 5 | 01.11 - 11.14 | 86 | ZJ-VE |
| 1.5 | Euro 5 | 01.11 - 11.14 | 103 | ZY-VE, ZY-DE |
| 1.6 D | Euro 5 | 06.11 - 11.14 | 95 | Y6 |
på norske veier per desember 2021 = 1480 stk
på norske veier per desember 2020 = 1490 stk
på norske veier per desember 2019 = 1495 stk
på norske veier per desember 2018 = 1500 stk
Mazda 2, 2007-2010, type
II (fase 1)
(Internasjonalt: Demio III)
utgitt november 2007
utgår desember 2010
Andre generasjon lanseres
sen-høsten 2007, internasjonalt heter den Demio III men på det
europeiske markedet heter den fremdeles Mazda 2.
Intern Karosserikode: DE
Endelig begynner den å
selge litt bedre på det norske markedet. Markant bedre enn tidligere,
skjønt konkurransen på dette markedssegmentet er knallhardt her til
lands med vw polo og ford fiesta som markedslederne, så noe svær suksess
blir det ikke.
Produksjonen flyttet
tilbake igjen til Japan, så modellen er blitt en Mazda igjen. Skjønt
Ford bruker samme plattform på nye Fiesta.
| Motorer type II (fase 1) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Utslipp | Produksjon | HK | Motorkode |
| 1.3 | Euro 4 | 11.07 - 12.10 | 75 | ZJ-VEM |
| 1.3 | Euro 4 | 11.07 - 12.10 | 86 | ZJ-VE |
| 1.5 | Euro 4 | 11.07 - 12.10 | 103 | ZY-VE, ZY-DE |
| 1.6 D | Euro 4 | 07.09 - 12.10 | 90 | Y6 |
på norske veier per desember 2021 = 1330 stk
på norske veier per desember 2020 = 1340 stk
på norske veier per desember 2019 = 1380 stk
på norske veier per desember 2018 = 1410 stk
Vi har ingen deler til denne modellen, gått ut av sortiment
Mazda 2, 2004-2007, type
I
utgitt desember 2004
utgår oktober 2007
Ny modell lanseres helt i
slutten av 2004. Internasjonalt heter den Demio II, men på det
europeiske markedet selges den under navnet Mazda 2.
Intern Karosserikode: DY
Denne modellen selger
dårlig på det norske markedet (dårligere enn forgjengeren som heller
ikke var noe suksess her til lands), så ikke så mange ute på veien her.
Modellen er produsert på
Ford fabrikken i Spania - har mange deler til felles med Ford Fusion og
Ford Fiesta fra samme periode.
Kun Ford motor & gear på den. Norske importøren tok kun inn 1.25 bensin
varianter = tatt fra Fiesta.
Miyoshipakke = cd-spiller, 6 høyttalere, elektriske ruteheiser på alle dører, tåkelys & elektriske speil.
| Motor type I | |||
|---|---|---|---|
| Type | Produksjon | HK | Motorkode |
| 1.25 | 12.04 - 12.07 | 75 | FUJA |
på norske veier per desember 2021 = 280 stk
på norske veier per desember 2020 = 315 stk
på norske veier per desember 2019 = 330 stk
på norske veier per desember 2018 = 340 stk
Mazda Demio, 2000-2004,
type I (fase 2)
utgitt mai 2000
utgår høsten 2004
Facelift & oppgradering
av modellen våren 2000.
Ny front (lykter, fanger, grill)
Bak har den fått nye baklykter (mindre blinkfelt), ny bakfanger og nye
emblemer på bakluken. Ny luftsirkulasjon inne i bilen.
Innvendig får den nytt dashbord med ny midtkonsoll, ikke "to-delt" som
tidligere men mer "integrert klassisk midtkonsoll". Nytt ratt og
airbagssystem i tråd med det nye dashbordet. Ny varmebetjeningspanel,
ellers økt kvalitetsfølelse med bedre materialvalg
Intern Karosserikode (samme som forgjengeren): DW
Ny 1.5 liter bensinmotor, mens 1.3 literen er en overløper for forgjengeren + Ny automatkassse.
Exclusive = elektriske ruteheiser foran, sentrallås og elektriske speil.
Modellen fases ut på det norske markedet i modellåret 2003, men noen eksemplarer også utgitt i 2004 før den erstattes av Demio II (som på det europeiske markedet heller fikk navnet Mazda 2)
| Motor type I (fase 2) | |||
|---|---|---|---|
| Type | Produksjon | HK | Motorkode |
| 1.3 | 09.98 - 2004 | 63 | B3 |
| 1.5 | 05.00 - 2004 | 75 | B5-E |
Mazda Demio, 1998-2000,
type I (fase 1)
utgitt september 1998
utgår april 2000
Første generasjon Demio
kommer på det norske markedet høsten 1998.
Intern Karosserikode: DW
| Motor type I (fase 1) | |||
|---|---|---|---|
| Type | Produksjon | HK | Motorkode |
| 1.3 | 09.98 - 2004 | 63 | B3 |
| 1.3 | 09.98 - 04.00 | 72 | B3-ME |