Mazda 3, 2019 >>>, type IV
utgitt juli 2019
fremdeles i produksjon

Nye Mazda 3 kommer på markedet sommeren 2019
Intern Karosserikode: BP
Utgitt som combi & sedan

på norske veier per desember 2023 = 415 stk
på norske veier per desember 2022 = 405 stk
på norske veier per desember 2021 = 390 stk
på norske veier per desember 2020 = 270 stk
på norske veier per desember 2019 = 190 stk

Mazda 3, 2016-2019, type III (fase 2)
utgitt august 2016
utgår juni 2019

Facelift + Innvendig oppgradering + teknisk oppgradering, og nye Euro6 bensinmotorer samt en ny Euro6 dieselmotor

Facelift med nye frontlykter, ny frontfanger med ny grill og nye tåkelykter, G-vectoring samt LED-tåkelys, nye speil.
Bak får den ny hellakkert bakfanger med nytt design, nytt design på bakluke, og nye baklykter.

Inni bilen får den nytt dashbord (bedre materialvalg), nytt instrumentpanel, nytt ratt (design og betjening)

Teknisk oppgradering med nå elektrisk håndbrems og oppdatert autobrems, pluss mer teknologi tilgjengelig på modellen
Intern Karosserikode: BN

Oppgradering av utstyrsnivå =
Core = grunnmodell
Vision = + automatisk innfellbare speil, coming/leaving home belysning, LED-baklykter, LED-frontlykter, mørke ruter bak, parkeringssensorer bak, regnsensor, oppvarmet skinnratt, integrert navigasjonssystem med europakart), blindsoneovervåking, overvåking av kryssende trafikk ved rygging
VisionPlus = ++ ryggekamera, Head-up display (active driving display), smart-key (nøkkelfritt opplåsningssystem), autobrems ved rygging, trafikskiltgjenkjenning, tretthetsvarsler (driver attention alert)
Optimum = +++ adaptiv fjernlys med sektionert avblending (adaptive LED headlights), parkeringssensorer foran, elektrisk justerbart førersete, sort skinninteriør, adaptiv cruise control, BOSE lydanlegg med centerpoint surround og 9 høyttalere, autobrems ved høy hastighet (smart brake support), kjørefeltassistanse (lane keep assist system)
 

Mazda 3, 2013-2016, type III (fase 1)
utgitt november 2013
utgår juli 2016

Tredje generasjon lanseres senhøsten 2013, en helt ny modell
Det er ikke bare utseendet som er nytt, her har Mazda snudd alle steiner når det gjelder konstruksjon, drivlinjer og teknikk gjennom et program de kaller "sky-activ"
Tredje modell i sortimentet med det nye "kodo" designspråket, etter Mazda 6 og CX-5 som ble oppdatert på tilsvarende måte.
Argumentene for modellen er mye bil for pengene, slående design og moderne teknologi.
Modellen er blitt lavere og bredere enn forgjengeren, og som forgjengeren tilgjengelig som enten combi eller sedan.
Sammenlignet med forgjengeren er akselavstanden strukket og overhengene foran og bak redusert, det gir økt stabilitet på veien og mer fleksibilitet i interiøret.
Modellen har også et helt nytt og moderne interiør, dashbord, instrumentering og betjening.
Intern Karosserikode: BM

Modellen er utgitt i 3 utstyrsnivå:
Core = grunnmodell
Vision = + navigasjon, bi-xenon, regn og ryggesensorer ++
Optimum = ++ skinn innredning, bose lydsystem, 18" alu, elektrisk førersete, keyless, parkeringssensorer foran ++

Ekstra utstyr tilgjengelig: automatgir, navigasjon, sikkerhetspakke (adaptiv cruise og kurvelys, kollisjons- og filskiftevarsler ++)

Speil, funksjoner:
6 ledninger = elektrisk justering, varme, blink
8 ledninger = elektrisk justering, varme, LED-blink, elektrisk innfellbart
10 ledninger (8+2) = elektrisk justering, varme, LED-blink, elektrisk innfellbart, sidevinkel (se ikon på glass)
 

Mazda 3, 2009-2013, type II
utgitt juli 2009
utgår oktober 2013

En helt ny modell lanseres sommeren 2009.
Denne gangen kun utgitt som combi eller sedan.
Kompakt komfort og gode dynamiske kjøreegenskaper som tidligere, men denne gangen en noe mer sportslig image på modellen + littegranne større enn forgjengeren er den blitt, faktisk en av de største innefor dette markedssegmentet.
Intern Karosserikode: BL

Utgitt i fire utstyrsnivå:
Go = utgangsmodell
Advance = + skinnratt og gearkule, 16" alu hjul, elektriske ruter også bak, 6 istedefor 4 høyttalere og elektrisk oppvarmet frontrute.
AdvancePlus = ++ 17" alu hjul, to-sone klima-anlegg, fartsholder, ryggesensorer, tåkelys foran, regnsensor, bluetooth handsfree system og automatisk nedblendbart bakspeil.
Sport = Sportsmodell med andre frontlykter i xenon og aktive kurvelys. Mer sportslig look både foran og bak med andre fangere og styling. Sportsseter og keyless system, dekktrykksovervåking og BOSE lydsystem.

Hashiripakke = klima, alu hjul, tåkelys, kjørecomputer, regnsensor mm.
Teknikkpakke = xenon, blindsonevarsling, dekktrykksovervåking, keyless mm.
Limited Edition = klima, xenon, 16" alu, LED baklykter mm.
Sport Edition = limited edition + skinn-innredning, BOSE, 17" alu mm.

Ekstra utstyr tilgjengelig = soltak, BOSE lydsystem, Keyless, Navigasjon, Skinn-innredning.

Fra lanseringsdato er supersportsutgaven MPS tilgjengelig med denne gangen 258 brummende hester. Med prislapp på fra femhundretusen og oppover er nok dette en modellvariant kun for de spesielt interesserte.

November 2010: Euro 5 oppdatering av 1.6 bensin & dieselmotor. Samtidig får den en ny 6-trinns gearkasse

liten Facelift 2012: liten kosmetisk facelift helt i sluten av modellperioden.
Ny frontfanger med ny grill & tåkelykter.
Nye lakkfarger tilgjengelig.
Minimale forandringer i interiøret med kun små endringer i midtkonsollen, og nytt instrumentpanel med annen bakgrunnsfarge (lettere å lese)
Teknisk oppgradering med betydelig støyreduksjon med forsterkninger av karosseri, stag og bjelker samt forbedret støydemping under gulvet. Modifisering av styring og støtdemperne

 

Mazda 3, 2006-2009, type I (fase 2)
utgitt modellåret 2006
utgår juni 2009

Combi / Stasjonsvogn

Sedan

Facelift + Oppgradering av motorserie + Teknisk oppgradering + justering av trim.

Samme karosserivarianter og utstyrsnivå som tidligere.
Intern Karosserikode: BK  (fremdeles)

Facelift: Sedanen får cromelist øverst i grillen, ny frontfanger med større mer firkantet midtgrill og sentrerte tåkelys. Combi/Stasjonsvogn får ny fanger med heltrekt nedre grill i motsetning til 3-delt, ny mer ving-formet grill.
Bak: Nye baklykter på alle karosserivarianter. Fra hel-røde til blanke glass med runde reflektorer (blinklys enten orange eller hvit). Sedan får hekkspoiler oppå bakluken.
Inne i bilen: har den fått høyere kvalitetsfølelse med nye materialer og interiørfarger, samt nytt instrumentpanel. Det ser bedre ut enn forgjengeren, bedre seter, bedre plast, andre farger og design på tekstiler, også dashbordpolstringen ser bedre ut enn den helsvarte plasten fra tidligere.
Teknisk: Første versjon fikk en del kritikk for støy i kupe, så de har jobbet mye med å redusere dette. Diverse tekniske justeringer i støydemping og motorjusteringer.
Stivere og mer stabilt karosseri og understell for bedre mer dynamiske kjøreegenskaper. Støtdemperne er nye og hjulopphenget har fått en litt annerledes geometri. Mer stabile kjøreegenskaper og bedre styrerespons.
Setebeltevarsler for alle 5 setene er nå på plass.
Oppgradering Motorserie: Alle de tre bensinmotorene fra forgjengeren er gjennomgått og forbruket er redusert, selv om effekten er den samme.
2 literen har fått sekvensielt variable ventiltider og ny 6-trinns manuell gearkasse i motsetning til den 5-trinns den hadde.
Diesel nå tilgjengelig på modellen.
Året etter lanseres sportsmodellen MPS med 260 brummende gamp.

liten Facelift 2008: Alle karosserivariantene (sedan, combi, stv) får nå samme front på denne faceliften ...så vi er ferdig med at det skal være forskjell på de tre. Ny mer "alt-i-ett look" på fronten, med den nye frontfangeren med integrert grill i bilens lakkfarge, og nå lange rektangulære tåkelys. Nye aluminiumsfelger. Nye lakkfarger tilgjengelig, også noen nye interiørfarger.
Små tekniske justeringer av karosseri, demping og hjuloppheng både på fram- og bakstilling for noe kjappere styrerespons og eliminere noe understyring. Enda litt bedre støydemping med nye lysisoleringsmatter i takkonstruksjonen og under panser.

 

Mazda 3, 2003-2005, type I (fase 1)
utgitt oktober 2003
utgår modellåret 2005

Combi / Stasjonsvogn

Sedan

Mazda 3 lanseres senhøsten 2003, og erstatter 323 serien.
Utgitt i tre karosserivarianter: Sedan, Combi & Stasjonsvogn (Touring).

Sedan har en annen front enn de andre to !!, se bildene til høyre. Sedanen har "flatt" høyt panser, mens panseret er integrert ned mot grill og fangeren på de andre to + andre lykter & skjermer = et helt annet frontparti.

Intern Karosserikode: BK

Bygget på samme plattform som Ford Focus og Volvo S40/V40

Ekstrautstyr tilgjengelig = Soltak, Traction Controll, ESP, Klima, BOSE lydanlegg, Navigasjon, Skinn-innredning.

Hashiripakke = klima, alu-felger, tåkelys, kjørecomputer, regnsensor mm

Mazda 323, 2001-2003, type VI (fase 2)
utgitt februar 2001
utgår september 2003

Stor facelift + Ny Motorserie + teknisk oppgradering.
Intern Karosserikode: = BJ

utgitt i samme karosserityper som forgjengeren, men nye utstyrsnivå = Comfort, Exclusive og Sport.

Helt ny front, mer avrundet og tidsriktig look. Nå lakkerte speil. Nye baklykter og bakfanger. Nytt ratt (3-eiket sportsratt eller 4-eiket vanlig) og nytt instrumentpanel (sportsversjon med hvite instrumenter).

Mazda 323, 1998-2000, type VI (fase 1)
utgitt september 1998
utgår desember 2000

En helt ny modell utgis høsten 1998

Utgitt som sedan, combi og stasjonsvogn
Stasjonsvogn versjonen heter 323F, "F" som i "Family" (ikke som tidligere hvor F var sportsversjon av modellen). Denne nye 323 Family er kanskje mer en praktisk storcombi enn tradisjonell stasjonsvogn. Er bedre utstyrt enn vanlig sedan eller combi med flere finesser, bl.a traction control som standard.

Utgitt i utstyrsvariantene: LX og GLX (best utstyrt)

Mazda 323, 1995-1998, type V
utgitt november 1994
utgår august 1998

Femte generasjon av 323 lanseres i slutten av 1994

ABS standard fra 1997
Aircondition tilgjengelig fra 1998

Facelift 1997: ny front. Mer moderne og tidsriktig look.

Andre versjoner utgitt i samme tidsperiode =

Mazda 323 F = en sportsutgave. Heter egentlig Mazda Lantis, og er en helt annen bil. Ingenting til felles med vanlig 323 verken utvendig eller innvendig. Deler kun motorserien + at 323 F er utgitt med en 147hk 2 liter bensin i tillegg.

Mazda 323 C = en 3 dørs Combi utgave. Heter egentlig Mazda Familia Neo. En helt egen modell, annet en motorserien. Selges i Europa under navnet "323 C", C for Coupe.

Mazda 323, 1989-1995, type IV
utgitt januar 1989
utgår august 1995

 

Facelift 1992 =

Mazda 323 F = en sportsversjon av modellen utgitt mellom oktober 1989 til august 1994

Mazda 323, 1985-1988, type III
utgitt august 1985
utgår desember 1988
 

Facelift 1987

Mazda 323, 1980-1984, type II


Facelift 1983

Mazda 323, 1977-1980, type I

 

Facelift 1979