Mercedes Vito, 2014 >>>, W447
utgitt november 2014
fremdeles i produksjon

Tredje generasjon kommer på markedet sent 2014.
Intern Modell Kode = W447
Mercedes lover denne gangen større valgfrihet på den nye modellen enn tidligere, men omfattende utstyrslister å velge utifra. Vito også nå tilgjengelig som framhjulstrekker i et samarbeidsprosjekt med franske Renault.
Manuell girkasse er standard på de minste motoren, men automat tilgjengelig.
Den største 190hk kommer kun med automatgir.
Mer drivstoff økonomisk enn tidligere (Mercedes skryter av 20% utslippsreduksjon mot forgjengeren), og selvfølgelig med høyere sikkerhetsnivå.
Tradisjonell halogen belysning er standard, men nå også tilgjengelig med Full-LED lykter både foran og bak.

Søsken modellene på samme plattform:
Mercedes V-klasse (W447) = Topp utgave, høyeste trim og utstyrsnivå, "full pakke, high-end",
Mercedes EQV (W447) = elbil utgave av V-klasse

Utgitt i alle tre drivlinjer:
2wd framhjulstrekk (Fwd), 2wd bakhjulstrekk (Rwd) og 4wd (4x4)

Utgitt i 3 lengder & 2 akselavstander:
Standard (SWB, Standard Wheel Base) = akselavstand 3200 mm
Denne kommer i 2 forskjellige lengder: L1 (total lengde: 4895 mm) & L2 (total lengde: 5140 mm, med overheng bak)
Lang Type (LWD, Long Wheel Base) = akselavstand 3430 mm (total lengde: 5370 mm, med overheng bak)

(merk da at modellen kommer med to forskjellige bakfangere, med korte og lange vinger)

Bilen kommer i 2 forskjellige "lakk-varianter":
Vanlig standard varebil = med ulakkerte fangere, speildeksel og dørhåndtak
Lakkert utgave = med lakkerte fangere (her med både lakkerte og ulakkert dørhåndtak & speildeksel)

Full-Lakkert utgave     

Merk også at modellen er tilgjengelig både med hel bakluke (opp hengslet) & to varebilsdører bak (side-hengslet)
Forskjellige baklykter mellom disse på grunn av hengslene
Kommer også med to forskjellige baklykter utifra trimnivå, enkle halogen og full-LED baklykter

Halogen frontlykt-bytte mars 2016: små endringer på reflektorene (gjelder kun laveste trim, med enkle halogen frontlykter)

El-bil august 2019 = Elektrisk drift lanseres denne høsten under navnet "e-Vito"
Batteripakke: 90 kWh lithium ion. Rekkevidde 150km. Batterivekt: 400 kg.
El-motor: 85 kW, 116hk
Ombordlader: 7,2 kW (kan ikke hurtiglades ved lansering)
FWD (Front Wheel Drive), kun tilgjengelig som framhjulstrekk. Kan ikke trekke tilhenger ved lansering.

STOR Oppgradering april 2020 = Men kan ikke helt kalles facelift, da utvendig den bare får en ny grill (re-design for å få plass til de nye sikkerhetssystemene)
Videre får den nye felger, både 17", 18" og 19" tilgjengelig. Nye lakk farger tilgjengelig.
Inne i bilen får den nye stoffer i setene (bedre material kvalitet), og dashbord får nye luftventiler på sidene.
Ny 7" touch screen til infotainment system (flere funksjoner, 3D visning i kart og sanntids trafikkinformasjon)
Nytt ratt med andre multifunksjonsbrytere
I tillegg kan man nå også få tilvalg for krom og pianolakk detaljer i dashbord.
Nye sikkerhets og assistentsystemer: Active Brake Assist & Distronic (aktiv fartsholder, stop and go), pluss et nytt digitalt innvendig sladrespeil (med overføring fra HD kamera som sitter på innsiden av bakvindu, for full sikt selv om bagasjerom er fullt).
Permanent installert SIM-kort i bilen for nødvarsling og Mercedes Pro Connect.
ILS (Inteligent lyssystem) vil også være tilgjengelig som et alternativ til halogenpærer.
For første gang blir modellen også tilgjengelig med luftfjæringen "Airmatic" som tilleggsvalg.
Fossil Drift Oppgraderinger = Ny diesel motor serie, den nye OM654 motorserien, på alle tre hk varianter. Lavere utslipp, mer miljøvennlig, lavere støynivå og mindre vibrasjoner. 13% redusert forbruk. De gamle 1.6 liter Renault produserte diesel framhjulstrekk motorer utgår.
Nye 9G-Tronic automatkasse erstatter den gamle syv trinns 7G-Tronic automat på de bakhjulsdrevne.
Elektrisk Drift Oppgraderinger = Ladepunktet flyttet fra B-stolpen og til en kontakt i frontfanger.
En ny personbil utgave med bakseter blir tilgjengelig som el-drift, under navnet "e-Vito Tourer" (opptil 9 seter), et billigere alternativ til den eksklusive fullutstyrs utgaven EQV (V-klasse elbilen). OBS: e-Vito Tourer har den større 100 kWh batteripakken til EQV (da også betydelig lengre rekkevidde)

på norske veier per desember 2023 = 24645 stk + 725 stk e-Vito (elbil utgaver)
på norske veier per desember 2022 = 22015 stk + 480 stk e-Vito (elbil utgaver)
på norske veier per desember 2021 = 17780 stk + 195 stk e-Vito (elbil utgaver)
på norske veier per desember 2020 = 15080 stk + 130 stk e-Vito (elbil)
på norske veier per desember 2019 = 10455 stk + 5 stk e-Vito (elbil)
på norske veier per desember 2018 = 7625 stk

Mercedes Vito, 2010-2014, W639 (fase 2)
utgitt oktober 2010
utgår oktober 2014

Facelift + ny motorserie + mange andre oppgraderinger.
Generell kvalitetsheving overall på modellen.

Vito er varebilsutgaven, personbil utgave med bakseter (minibuss) selges under navnet "Viano"
(Regga kjøretøyregister per 2024 = 96% Vito Varebil & 4% Viano Personbil)

Utgitt i alle to drivlinjer:
2wd bakhjulstrekk (Rwd) og 4wd (4x4)

Utgitt i 3 lengder, og 2 akselavstander:
Standard (SWB, Standard Wheel Base) = akselavstand 3200 mm
Denne kommer i kort utgave (lengde: 4760 mm) & med overheng bak (lengde: 5010 mm)
Lang Type (LWB, Long Wheel Base) = akselavstand 3430 mm (denne har totalt lengde 5240 mm, alltid overheng bak)

(merk da at modellen kommer med to forskjellige bakfangere, med korte og lange vinger)

Modellen kommer i to hoved "lakk-utgaver":
Vanlig standard varebil = ulakkerte fangere foran og bak, ulakkerte dørlister, speildeksler og ulakkerte dørhåndtak rundbaut
Hel-lakkert utgave = da med lakkerte fangere, speildeksel, håndtak og listverk i bilens lakkfarge (standard på personbilen Viano, ekstra på varebilen Vito)
Du ser eksempler i bildene over, merk den til venstre, "ingen regel uten unntak" - lakkerte fangere og listverk, men ulakkerte dørhåndtak)

Merk også at modellen er tilgjengelig både med hel bakluke (opp hengslet) & to varebilsdører bak (side-hengslet)
Forskjellige baklykter mellom disse på grunn av hengslene 

på norske veier per desember 2023 = 6133 stk
på norske veier per desember 2022 = 6295 stk
på norske veier per desember 2021 = 6530 stk
på norske veier per desember 2020 = 6640 stk
på norske veier per desember 2019 = 6685 stk
på norske veier per desember 2018 = 6755 stk

Mercedes Vito, 2004-2010, W639 (fase 1)
utgitt januar 2004
utgår september 2010

Andre generasjon lanseres for modellåret 2004.
Intern Modell Kode = W639.

Mercedes Vito, 1996-2003, W638
utgitt februar 1996
utgår desember 2003

Mercedes sin mellom-størrelse varebil, lanseres første gang tidlig 1996.
Den erstatter den utdaterte MB100, som hadde vært i produksjon siden tidlig åtti-tallet.
Intern Modell Kode = W638
Navnet "Vito" henter den fra produksjonsbyen, Mercedes fabrikken i Vitoria, Spania.