<<< Tilbake      <<< Tilbake til forsiden

Modellinformasjon & Facelifter: Mitsubishi Outlander

Outlander, 2015-2021, type III (fase 2)
utgitt oktober 2015
utgår desember 2021

Stor Facelift + Stor Teknisk Oppgradering + Euro 6 oppgradering av motorserien. Veldig mye nytt.
Salgsmessig er det PHEV hybrid som dominerer over bensin/diesel fra nå av, for hvert år framover blir det mer hybrid over de andre, fram til bensin og diesel rett og slett tas av plakaten modellåret 2019. De holdt litt følge med hybridene de to første årene, men fra 2018 er dominansen klar.

Nytt frontdesign: Nye frontlykter, frontfanger, grill, tåkelykter, panser, framskjermer.
Nye speil
Nytt design på "stigbrettene" under dørene, kanalskjørt under innsvingen nederst på dørene, nå med synlig "innstigslist"
Bak får den nye helrøde baklykter, ny bakfanger med nye tåkelykter, ny redesignet bakluke (store indre lykter med annet midtre design og emblemer, mot tidligere tynne hvite midtlisten før)
Inne i bilen får den nytt ratt, nye nedfellbare bakseter, og sentrallåssystem, elektriske servo forbedret, samt oppgradering av infotainmentsystem og setene.
Bedre lydisolering i kupe, tykkere glass i siderutene

Teknisk oppgradering med dynamisk fjæring, differensial spjeld, både styring og demping re-tunet, oppgradert understell.
Større endringer også under bilen, hengerfestet også er ikke likt fra forgjengeren.

Euro 6 oppgradering av hele motorserien

Samme utstyrsnivå som forgjenger (les under, fase 1), dog mer utstyr som standard fra grunnmodell.
bl.a 18" alu, klima, elektrisk bakluke som grunnstandard for utgangsmodell "Invite".
Fra 2018 kommer også ryggekamera, cruise og keyless inn som ny grunnmodell standard.

S-Editon (fra 2017) = Intense + soltak, skinn, Rockford Fosgate premium lyd, bilsteindempere.

Utgitt både som 2wd og 4wd (gjelder fossil-utgavene, bensin og diesel)
På Hybrid er 4wd standard.
Utgitt både som Varebil, 5-seter & 7-seter.

Oppgradering Motor & Batteripakke Hybrid, oktober 2018: Ny større 2.4 liter hybrid motor, samt ny større batteripakke (fra 12 kWh til 13.8 kWh, utvidet elektrisk rekkevidde fra 52,3 km til 65 km)

liten Facelift & Oppgradering 2019: Ny grill & ny frontfanger med nye tåkelykter.
Bak får den også ny støtfanger (redesign av nedre spoiler + mer "buede" hjørner øvre del)
Ny 18" alu felger
Ny senterkonsoll mellom framsetene, og det gamle tradisjonelle håndbrekket utgår til fordel for elektrisk håndbrekk.

Motorer type III (fase 2)
Type Utslipp Produksjon HK Motorkode
2.0 Euro 6 10.15 - 09.19 150 4J11
2.2 DI-D Euro 6 10.15 - 09.19 150 4N14
2.4 PHEV Hybrid Euro 6 10.18 -           135/230 4B12
2.0 PHEV Hybrid Euro 6 10.15 - 09.18 121/197 4B11

Modellen går ut av sortimentet til Mitsubishi Norge etter modellåret 2021, internasjonalt går modellen da over i fjerde generasjon, men denne tar vi altså ikke inn her til lands, men salget fortsetter av restlagre på denne populære "folkebilen" av type III enda en god stund, så helt borte er den ikke blitt for det...


på norske veier per desember 2023 = 30715 stk
på norske veier per desember 2022 = 30670 stk
på norske veier per desember 2021 = 29470 stk
på norske veier per desember 2020 = 28385 stk
på norske veier per desember 2019 = 25170 stk
på norske veier per desember 2018 = 19070 stk


Outlander, 2012-2015, type III (fase 1)
utgitt oktober 2012
utgår september 2015

Nye Outlander lanseres senhøsten 2012, konkurransen er blitt knallhard i markedssegmentet så utropsprisen er lavere enn den var på forgjengeren, men både kvalitetsfølelse og kjørefølelse har fått et merkbart løft.
Lettere egenvekt og snillere motorer, i tråd med tiden.

Samarbeidet med franskmennene er over, så fra nå av er den en ren egenprodusert Mitsubishi, ingen lenger kobling til peugeot og citroen som forgjengeren var.

Utgitt både som 2wd og 4wd (kun på hybrid er 4wd standard)
Utgitt både som varebil, 5-seter og 7-seter.

Utgitt i 4 utstyrsnivå:
Invite = Grunnmodellen
Intense = + 18 alu felger, sølvfargede takrails, cromelist i nedkant av sidevinduer, sotete bakre ruter, lakkerte speil med integrert blink & innfelling, bagasjerom rollon, multifunksjon skinnratt, høykontrast instrumentpanel, farge LCD multi-info display, To-Sone Klima, Navigasjon, girhendler bak ratt (på automat) for sekvensiell girmulighet, ryggekamera, bluetooth.
Intense+ = ++ Xenon, frontkollisjonsvarsler med bremseassistanse & adaptive cruisecontrol (på diesel & automat), nøkkelfritt operativsystem, DAB+ radio, oppgradert Rockford navigasjon & lydanlegg med 3 ekstra høyttalere, 7" monitor for ryggekameraet, trepunkt sikkerhetsbelte for tredje seterad.
Instyle+ = +++ Skinnseter med 8-veis elektrisk justering av førerstol og tredje seterad har på denne nedfellbare rygger, nedsenkbare og ryggvinkeljustering. Kjørefeltvarsler, Elektrisk bakluke

Plug-in Hybrid, PHEV, Oktober 2013: lanseres en plugin hybrid versjon av modellen. Denne modellen er kun tilgjengelig som 5-seter personbil (ikke plass til noe syv seter med batteripakke osv der bak).
Karosserimessig er denne versjonen lik normalutgaven, bortsett fra ladekontakten, en litt annen grill og andre LED-baklykter.
Batteripakken er en 12kWh lithium-ion med hel-elektrisk rekkevidde på 52,3km.
Denne blir fort en folkefavoritt her i miljø-landet Norge, f.eks for året etter 2014 selges det 26-hundre hybrid mot 16-hundre bensin/diesel, halvannen gang mer, denne salgstrenden bare fortsetter i årene som kommer.

Motorer type III (fase 1)
Type Utslipp Produksjon HK Motorkode
2.0 Euro 5 10.12 - 09.15 150 4J11
2.2 DI-D Euro 5 10.12 - 09.15 150 4N14
2.0 PHEV Hybrid Euro 5 10.13 - 09.15 121/197 4B11


på norske veier per desember 2023 = 12450 stk
på norske veier per desember 2022 = 12645 stk
på norske veier per desember 2021 = 12655 stk
på norske veier per desember 2020 = 13165 stk
på norske veier per desember 2019 = 13840 stk
på norske veier per desember 2018 = 13860 stk


Outlander, 2010-2012, type II (fase 2)
utgitt oktober 2010
utgår september 2012

Facelift + Euro 5 oppgradering av motorserien ++

4wd er standard på diesel utgavene
mens minste bensin har 2wd som standard

Facelift med helt ny front
Den nye trademark aggressive "shark mouth look"
Nytt panser, frontfanger, grill, skjermer, lykter, alt nytt i fronten.
Nye speil, nå med integrert blink (flyttes opp fra skjermen), så framskjermene er nå "rene" uten sideblink
Bak får den ny bakfanger, "glattere/rettere", "mindre utsving på vingene", og mer innsunkne tåkelykter.
Innvendig er kvalitetsfølelsen hevet med økt bruk av myke materialer.
Nytt instrumentpanel

Euro 5 oppgradering av hele motorserien
Samt ny automat girkasse ("twin clutch sports shift transmission")

Utgitt både som 5-seter (kun på "invite" & "intense" trimnivå) og 7-seter (standard fra "intense+" og oppover)
Også tilgjengelig som Varebil med grønne skilter (bakseter tatt ut).

Utgitt i 6 utstyrsnivå:
Invite = utgangsmodell
Intense = + cruisecontrol, sotede ruter, tåkelys, alu.felger
Intense+ = ++ 7-seter (standard fra dette utstyrsnivå og oppover), ryggesensorer, xenon mm...
Instyle = +++ skinnseter, regnsensor mm...
Instyle+ = ++++ navigasjon mm...

Ekstra utstyr tilgjengelig: 7-seter (på de to laveste trimnivå, standard på de over), skinnseter, navigasjon, hengerfeste.

Speil, funksjoner:
7 ledninger = elektrisk justering, varme, elektrisk innfellbart
13 ledninger = + kamera

Merk at her også, som på forgjengeren, er diesel utgaven utgitt med to helt forskjellige motor & drivlinjer.
En fransk (citroen/peugeot), og en egen hjemmeprodusert japansk mitsubishi
Drivlinjeforskjell inkluderer også bakstillingen.

Motorer type II (fase 2)
Type Utslipp Produksjon HK Motorkode
2.0 Euro 5 10.10 - 09.12 147 4B11
2.2 DI-D Euro 5 10.10 - 09.12 140 4N14   (egenprodusert mitsubishi)
2.2 DI-D Euro 5 10.10 - 09.12 156 4HK   (fransk produsert fra citroen/peugeot)


på norske veier per desember 2023 = 3565 stk
på norske veier per desember 2022 = 3675 stk
på norske veier per desember 2021 = 3750 stk  (Citroen C-Crosser & Peugeot 4007, se forrige modell under)
på norske veier per desember 2020 = 3860 stk  (Citroen C-Crosser & Peugeot 4007, se forrige modell under)
på norske veier per desember 2019 = 3905 stk  (Citroen C-Crosser & Peugeot 4007, se forrige modell under)
på norske veier per desember 2018 = 3940 stk  (Citroen C-Crosser & Peugeot 4007, se forrige modell under)


Outlander, 2007-2010, type II (fase 1)
utgitt februar 2007
utgår september 2010

Andre generasjon lanseres tidlig 2007, helt ny modell, alt nytt.
Blir en stor suksess for Mitsubishi her til lands, selger meget godt, en markedsleder i segmentet.

4wd er standard (men minste 2 liter bensin er 2wd)
Utgitt som varebil, 5-seter og 7-seter

Utgitt i 4 utstyrsnivå:
Invite = utgangsmodell
Intense = + cruisecontrol, sotete ruter, tåkelys, alu.felger
Instyle = ++ 7-seter, skinn, xenon, regnsensor mm...
Instyle+ = +++ navigason mm...

Ekstrautstyr tilgjengelig: 7-seter, skinn seter, navigasjon, hengerfeste

Merk at modellen er utgitt med to helt forskjellige motor & drivlinjer som diesel
En tyskprodusert (volkswagen), og en fransk (citroen/peugeot)
drivlinjeforskjellene inkluderer også bakstillingen

Modellen er et samarbeidsprosjekt med Peugeot/Citroen:
De franske versjonene er, Citroen C-Crosser & Peugeot 4007 - samme plattform
Annen front og detaljer både utvendig og innvendig
Men de franske har andre motorserier, men mye like deler mellom disse tre modellene

Citroen C-Crosser
versjon av modellen
Peugeot 4007
versjon av modellen

 
Motorer type II (fase 1)
Type Utslipp Produksjon HK Motorkode
2.0  (2WD) Euro 4 11.09 - 09.10 147 4B11
2.4 Euro 4 11.07 - 09.10 170 4B12
2.0 DI-D Euro 4 02.07 - 09.10 140 BSY   (tysk produsert fra volkswagen)
2.2 DI-D Euro 4 11.07 - 09.10 156 4HN   (fransk produsert fra citroen/peugeot)


på norske veier per desember 2023 = 7460 stk
på norske veier per desember 2022 = 8395 stk
på norske veier per desember 2021 = 9175 stk  (Citroen C-Crosser 2007-2012 = 485 stk)  & (Peugeot 4007, 2007-2012 = 490 stk)
på norske veier per desember 2020 = 9660 stk 
(Citroen C-Crosser 2007-2012 = 510 stk)  & (Peugeot 4007, 2007-2012 = 515 stk)
på norske veier per desember 2019 = 9965 stk  (Citroen C-Crosser 2007-2012 = 520 stk)  & (Peugeot 4007, 2007-2012 = 525 stk)
på norske veier per desember 2018 = 10120 stk  (Citroen C-Crosser 2007-2012 = 530 stk) & (Peugeot 4007, 2007-2012 = 545 stk)


Outlander, 2003-2006, type I
utgitt april 2003
utgår desember 2006

Den første Outlander lanseres her til lands våren 2003, som konkurrent til de etablerte Toyota Rav4, Honda Cr-V og Subaru Forester. Outlander ønsker å være et alternativ i SUV klassen med stor personbilkomfort. Modellen har lov til å trekke hele 1575 kilo, som har gjort den populær for den som har behov for å ha med henger av ulike slag.

Utgitt i to utstyrsnivå = Comfort & Sport

4wd er standard, men 2wd versjoner kan også forekomme

liten Facelift 2005: nye frontlykter (hel-blank og annen reflektorinndeling), ny grill (fra rutemønster til streker), nye baklykter, blank bremselys i bakluke (istedefor tidligere rød), liten modifisering av bakfangeren hvor logo dekaliene flyttes fra bakluke og ned på fanger. Nye utstyrsnivå navn = Invite (tidligere comfort) & Intense (tidligere sport).

Motorer type I
Type Produksjon HK Motorkode
2.0 04.03 - 12.06 136 4G63
2.0 Turbo 04.04 - 12.06 202 4G63T
2.4 11.03 - 12.06 160 4G69


på norske veier per desember 2023 = 900 stk
på norske veier per desember 2022 = 1175 stk
på norske veier per desember 2021 = 1590 stk
på norske veier per desember 2020 = 1920 stk
på norske veier per desember 2019 = 2450 stk
på norske veier per desember 2018 = 2820 stk

Vi har ingen deler til denne modellen, gått ut av sortiment     


delside fra

bruktdeler.com
Saggrenda Bilopphuggeri AS
Bil- & Mc Bruktdelsfabrikken i Kongsberg
høggergutta i saggrenda